Если вы думали, что грузовики — это просто большие машины с громкими гудками и огромными зеркалами, то приготовьтесь: мир кузовов гораздо интереснее и разнообразнее, чем кажется на первый взгляд. Представьте себе, что каждый кузов — это как персонаж в цирке: у каждого свои таланты и особенности. Вот, например, есть бортовые грузовички — такие простые ребята, которые таскают кирпичи, металл и всякие конструкции.
Они не заморачиваются с температурой или влажностью, им главное — чтобы груз не свалился по дороге. Как говорил один дальнобойщик: «Бортовой кузов — это как мужик на рыбалке: простой и надежный».
А теперь переходим к изотермическим красавцам!
Эти ребята умеют сохранять температуру на одном уровне. Представьте себе холодильник на колесах, который заботливо следит за тем, чтобы ваша колбаса не превратилась в сосульку посреди лета. Ну а если хочется чего-то понавороченнее — встречайте рефрижераторы!
Это настоящие ледяные короли дороги. Они могут держать температуру от минус двадцати до плюс двадцати градусов.
Цветы? Пожалуйста!
Краска? Без проблем!
Даже мороженое в самый разгар жары будет чувствовать себя как дома.
Самыми же популярными среди полуприцепов считаются тентованные модели. Снимаешь тент — и вот тебе целый склад под открытым небом!
Загрузка и выгрузка превращаются в настоящий балет с погрузчиками и кран-балками. Один водитель рассказывал: «С тентованным прицепом я чувствую себя дирижером оркестра — все движения четкие и отлаженные».
Но грузоподъемность — вот где начинается настоящее веселье!
Грузовики делятся на классы так же строго, как школьники на оценки: особо малые до полтонны (почти игрушечные), малые до двух тонн (для тех, кто любит легкий флирт с грузом), легкие до пяти тонн (уже серьезно), средние до пятнадцати тонн (здесь уже пахнет настоящей работой), большие от пятнадцати до двадцати тонн (тяжелая артиллерия) и наконец особо большие — больше двадцати тонн (короли дороги).
Возьмем для примера грузовой автомобиль с грузоподъемностью в одну тонну.
Этот малыш отлично справляется с перевозками по городу: маневренный, маленький и проворный. В народе его называют Хендай Портер или Газель Соболь — звучит почти как имена героев мультфильмов про приключения на дорогах мегаполиса. Размеры у него вполне уютные: длина 2,85 метра, ширина 1,6 метра и высота 1,5 метра.
В него помещается три европаллета или две американских — кому какой формат ближе.
А вот если нужно чуть побольше объема, то на помощь приходит Газель с грузоподъемностью полторы тонны. Ее часто используют как грузовое такси для мелких партий товаров или даже междугородних перевозок. Размеры кузова варьируются от трех до трех с половиной метров в длину при ширине почти два метра и высоте два метра — прямо мини-склад на колесах! Представьте себе водителя Газели: он словно курьер экспресс-доставки продуктов жизни.
Для тех же случаев, когда нужен серьезный зверь под капотом, существует «Бычок» ЗИЛа с грузоподъемностью три тонны.
Народ шутит: «Бычок не просто машина — это настоящий танк на колесах». Его размеры внушают уважение: длина пять метров и ширина около двух с половиной метров дают возможность перевезти сразу пять-шесть европаллет или три американских.