Ах, Татарстан! Где Волга и Кама встречаются не просто так, а чтобы устроить настоящий речной балет с баржами, буксирами и танкерами.
Представьте: 1057 километров водных путей — это вам не шутки! Тут даже пассажирские суда не скучают — их целых 35, и они таскают народ по десяти социально значимым маршрутам. Социально значимым — значит, на этих речных лайнерах не только бабушки с внуками ездят на дачу, но и те, кто хочет почувствовать себя героем приключенческого романа.
Глава Миндортранса Татарстана Фарит Ханифов на итоговой коллегии министерства как настоящий капитан корабля сообщил: грузоперевозки на водном транспорте в республике выросли аж на 9,9%, а пассажиропоток — на 3,4%. Если бы прирост измерялся в пирожках или стаканах чая на причале, мы бы давно стали рекордсменами по гостеприимству.
В прошлом году перевезли 33,3 миллиона тонн грузов — это примерно столько же картошки, сколько съедают все жители Татарстана за пару лет (ну или около того). А к 2030 году обещают довести объем до 41,5 миллиона тонн.
Как говорится, грузись полный бак!
Но есть у Фарита и стратегические планы: летом сделать перевозки дешевле благодаря тарифам (чтобы баржи не просто плыли, а плыли с песней), а зимой переключиться на железнодорожные перевозки — ведь речная навигация зимой превращается в ледяное шоу. Ужасно романтично представить себе баржу в шапке-ушанке и валенках.
Пассажирский флот тоже не отстает: в 2024 году перевезли 455 тысяч человек — почти как если бы весь город Казань решил устроить массовую экскурсию по рекам. Из них государственный «Флот Республики Татарстан» забрал на борт целых 340 тысяч пассажиров.
И прогнозируют уже к 2027 году достичь полумиллиона туристов! Представляете?
Полмиллиона людей захотят покататься по Каме и Волге. Наверняка среди них окажется кто-то с фотоаппаратом и шляпой-канотье.
Чтобы вместить такой поток любителей речного отдыха, нужно расширять причалы Казани минимум на 200 метров.
Сейчас там теплоходы стоят три-четыре рядами — напоминает очередь за бесплатным мороженым в жаркий день. А еще предстоит доделать реконструкцию причала Болгар для «метеоров» (да-да, не спутайте с космическими кораблями — это скоростные суда), открыть причал в Камском Устье (там исторический город Болгар и вообще рай для любителей природы), а также построить новые причалы в Набережных Челнах и Менделеевске под эти самые «метеоры».
Соседи из Удмуртии, Перми и Уфы уже облизываются от желания приехать к нам по реке — видимо там тоже поняли: зачем ехать по пробкам, когда можно проплыть мимо них?
Кстати говоря, когда слышишь про такую масштабную судоходную деятельность с танкерами и баржами под боком исторических городов и живописных селений, невольно вспоминается старый анекдот: «Почему речной капитан всегда спокоен? Потому что он знает – пока Волга течёт вниз по течению!» Вот так и мы будем плыть вперед к новым достижениям.
В общем, если вы думаете о том, куда отправиться этим летом – забудьте про привычные пляжи! Отправляйтесь покорять волны Камы или Волги вместе с татарстанским флотом.
А если вам повезет застать момент реконструкции причалов – сможете увидеть настоящую стройку века с кучей техники и рабочих в касках. Как говорится – путешествие начинается там, где есть вода… И хорошее настроение!