Представьте себе: DHL и французская компания VELA решили, что пора перестать гонять грузы на углеводородах и пустить их в плавание… на ветре! Да-да, именно так — в 2027 году между Францией и США появится грузовой тримаран, который будет двигаться исключительно за счёт силы ветра. Ну, если кто забыл школьный курс физики, то ветер — это не только повод для шуток про плохую причёску, но и вполне серьёзный источник энергии.
Впрочем, идея использовать паруса для грузоперевозок не нова — ещё Колумб так плавал. Только вот теперь тримаран VELA обещает сделать это по-настоящему современно и экологично.
Судно будет ходить по маршруту Кен-Уистреам — Нью-Хейвен, перевозя до 600 европаллет с грузом за рейс.
Время в пути — около 15 дней. Кто-то скажет: «Ого, долго!» А я вам отвечу: «Ну а что вы хотели? На мотоцикле через океан не прокатишься».
Зато выбросы парниковых газов сократятся почти на 90% по сравнению с обычными морскими судами и аж на 99% относительно авиаперевозок. Вот где настоящая экологическая революция! Как говорится, лучше поздно, чем никогда — даже если ветер дует медленно.
Инженеры VELA особенно гордятся тем, что отказались от балластных танков — тех самых чудо-сосудов внутри корабля, которые обычно набирают воду для устойчивости.
Теперь тримаран легче и дружелюбнее к морской среде. К тому же судно может развивать скорость до 14 узлов (примерно 26 км/ч) только благодаря парусам и умным системам маршрутизации погоды. Представьте себе: капитан сидит с планшетом и смотрит прогноз погоды как настоящий метеоролог-миллионер.
Особое внимание уделено перевозке фармацевтических грузов — тримаран оснащён инновационной холодильной системой CoolSafe, которая работает на возобновляемых источниках энергии и соответствует всем стандартам GDP (то есть лекарствам тут точно не станет жарко или холодно).
Это очень важно в эпоху пандемий и постоянного поиска новых вакцин.
А теперь смешная история из жизни одного моряка-ветерана: он рассказывал мне, что раньше во время штормов приходилось держаться за штурвал зубами (ну или за что придется), а сейчас с автоматизированным управлением тримарана можно спокойно пить кофе и наблюдать за чайками. Правда, чайки иногда садятся на паруса и устраивают свои собрания – видимо обсуждают новые технологии или просто хотят бесплатную экскурсию.
VELA и DHL планируют запустить сразу пять таких судов с еженедельными отправлениями. Это как целая флотилия зелёных парусников будущего!
И если у вас возникло чувство дежавю – не удивляйтесь: тримараны уже давно популярны среди яхтсменов благодаря своей устойчивости и скорости. Но теперь они готовы покорять океаны с коммерческими грузами.
Интересно, что подобные проекты могут стать примером даже для России – страны с богатыми морскими традициями (и огромными просторами). Российские перевозчики уже ищут способы экономии топлива и снижения выбросов; возможно скоро у нас тоже появятся свои ветроэнергетические суда.
Представьте картину: русский тримаран бороздит просторы Балтики под звуки баяна вместо дизельного мотора!
В общем, проект VELA от DHL – это словно возвращение к истокам мореплавания с применением технологий XXI века. Как говорил один старый моряк: «Паруса – это как бабушка на кухне: всегда найдётся способ сделать всё вкуснее и экологичнее».
Так что ждём 2027 год – время великих путешествий под парусами нового поколения!